Thiết bị đo độ trơn dài theo quỹ đạo sóng dài
Contact Info
- Địa chỉ:, Mã bưu chính:
- Liên hệ: 王先生
- ĐT:18910132037
- Email:1322188373@qq.com
Sản phẩm khác
FTMáy đo độ trơn sóng dài đường ray PS
一、Nguyên lý đo và công dụng
Máy đo độ trơn sóng dài đường ray là một thiết bị đo chính xác cao dựa trên nguyên lý hình ảnh quang điện, dùng để đo chính xác nhiều tham số hình học của đường ray. Thiết bị này tích hợp quang, cơ, điện và mạng không dây, sử dụng nguồn ánh sáng đặc biệt và cảm biến hình ảnh CCD để kiểm tra hình dạng hình học đường ray với độ chính xác cao, giúp hiển thị số hóa trực tiếp các tham số như độ cao, hướng ray. Nó cung cấp dữ liệu đo đáng tin cậy cho việc bảo trì thiết bị đường ray, giải quyết vấn đề độ chính xác kém và hiệu suất thấp của các phương pháp đo hiện có, đáp ứng yêu cầu làm việc ban đêm theo chế độ "sửa chữa theo khoảng thời gian trống" của bộ phận công vụ đường ray và nâng cao chất lượng công việc ban đêm.
Thiết bị này có thể đo các tham số độ cao, hướng ray trong khoảng sóng dài 200m. Nó cung cấp dữ liệu đáng tin cậy và hiệu quả cho việc điều chỉnh chính xác và bảo trì đường ray, là bổ trợ mạnh mẽ cho việc đo tuyệt đối CPIII trên đường cao tốc.
1. Kiểm tra tham số hình học đường ray thông thường và hướng dẫn công việc xây dựng của bộ phận công vụ đường ray.
2. Kiểm tra lại kết quả bảo trì đường ray sau khi bảo trì lớn đường ray.
3. Tìm kiếm các lỗi sau khi xe kiểm tra động đường ray có báo hiệu.
4. Đo chính xác cao đường ray trên đường cao tốc khách chuyên dụng.
二、Cấu tạo hệ thống và nguyên lý đo
Hệ thống được cấu thành từ xe phát, xe đo và xe phản hồi. Xe phát và xe phản hồi được cố định ở hai đầu đoạn đường ray cần đo, xe phát phát hai chùm laser chuẩn thẳng theo phương ngang và dọc, tạo thành chuẩn đo với việc căn giữa xe phản hồi; Xe đo được đẩy trên đoạn đường ray cần đo, đo độ dịch chuyển của chùm laser chuẩn thẳng qua CCD độ chính xác cao và chuyển đổi lượng dịch chuyển thành các tham số hình học khác nhau. Xe phản hồi theo dõi thời gian thực sự rung động của laser chuẩn thẳng, và truyền lượng rung động cho xe đo để sửa chữa, loại bỏ ảnh hưởng của sự rung động laser đến kết quả đo.
Ba. Tiêu chuẩn thực hiện sản phẩm
TB/T3235-2010 Điều kiện kỹ thuật chung cho dụng cụ đo lượng hình học chuyên dụng cho đường sắt
Tham số kỹ thuật chính:
1. Khoảng cách đo: ≤200m;
2. Độ cao: ±50mm; Lỗi cơ bản: ±0,70mm;
3. Hướng ray: ±100mm; Lỗi cơ bản: ±0,70mm.
| Danh mục ngành nghề: | Instruments & Meters/Specialized Instruments/Hydrological Instruments |
|---|---|
| Danh mục sản phẩm: | |
| Thương hiệu: | |
| Thông số: | |
| Kho hàng: | |
| Xuất xứ: |
